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凤凰网科技讯 8月1日，上海迎来首个无人驾驶出租车服务——小马智行Robotaxi正式投入运营。据了解，小马智行无人出租车的起步价为14元，可覆盖3公里行程，超出部分按每公里2.7元计费，整体定价与传统出租车基本持平。运营时间为每周一至周五的7:30至21:30，初期运营范围聚焦浦东新区，以金桥、花木区域为核心，覆盖申江路、锦绣东路、黑松路、杨高中路等多条主要路段。

小马智行方面表示，随着运营逐步成熟，后续将按照规划扩展至浦东全域开放的测试道路，为更多区域的市民提供智能出行服务。

同时提醒市民，由于运营初期投入的车辆数量有限，在高峰时段或热门区域可能出现等候时间较长的情况。公司会密切关注用户需求反馈，逐步增加车辆投放数量，持续优化服务体验。

据悉，小马智行Robotaxi的自动驾驶系统已具备类似“老司机”的预判能力，能显著提升出行安全性和效率。例如，系统不仅能精准识别前方行人，更能预判其可能横穿马路的意图，并提前做出减速或避让等反应，最大限度降低潜在风险。

此次小马智行Robotaxi的正式运营，源于其在世界人工智能大会上获得的新一批智能网联汽车示范运营证，包括小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技、上海强生出租汽车、上海友道智途科技等在内的 8 家企业，成为上海首批获准开展“主驾无人”运营的企业。

与此前“主驾有人”的试点不同，此次运营证覆盖智能出租与智能货运两大业态，允许企业在试点区域内运营“主驾无人”汽车。上海市经济和信息化委员会二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在大会上透露，上海将有序扩大自动驾驶开放区域，“实现浦东新区全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放，并联通本市四大测试区域的开放道路”。